La Pelican 1660 es la grande de la serie Protector: 28.20 por 19.66 por 17.63 pulgadas de interior y 365 libras de flotabilidad. A ese tamaño ya es maleta de equipo completo —un juego de instrumentos con sus accesorios, o un equipo voluminoso— y pesa 42.16 libras con la espuma puesta, antes de meter nada.
La Pelican 1620 es la de fondo profundo: 21.48 por 16.42 por 12.54 pulgadas de interior, con 10.53 pulgadas solo en la base. Ese fondo es lo que permite acostar un instrumento alto o apilar dos niveles de equipo. Trae espuma Pick N Pluck de cuatro niveles con tapa corrugada, y declara 149.91 libras
La Pelican 1520 es la maleta Protector de 18.06 por 12.89 por 6.72 pulgadas de interior, con espuma Pick N Pluck y tapa de espuma corrugada. La cifra que resume su construcción es la flotabilidad: 63 libras. Está hecha para que el equipo siga seco incluso si la maleta cae al agua, con empaque de silicón y válvula de purga automática que equaliza la presión.
La Pelican iM2075 es de la serie Storm, que comparte la construcción de la Protector con una diferencia concreta: los broches Press & Pull, que cierran solos y se abren con un toque ligero. En la Protector hay que forzar el broche de doble acción; en la Storm no, y con guante o con una mano ocupada eso se nota.
El Platt 600T-CB es maletín de herramienta de polietileno con concha nervada: trae dos pallets moldeados, divisor de cuerpo y una bolsa para documentación. Esa bolsa es el detalle que se agradece en servicio de campo: el manual, la orden de trabajo y la hoja de calibración van con la herramienta.
El Platt 2207 es el de uso medio: 22 por 16 por 7 pulgadas de interior en ABS granulado de uso pesado, con marco de aluminio extruido, chapas de llave de fundición cromada y bisagra continua de piano. El marco de aluminio es lo que mantiene la geometría del cierre después de años de abrir y cerrar, que es donde un estuche de plástico simple se vence.
El Platt 1425 es un estuche de ABS de uso ligero con 18 por 13 por 7 pulgadas de interior y espuma en cubos incluida. La espuma pick-n-pluck es lo práctico: se arrancan a mano los cubos del contorno de la pieza y queda un alojamiento a medida en minutos, sin cortar con cuchilla ni mandar hacer un inserto.
El Platt 607 mide 15 7/8 por 10 7/8 por 2 7/8 pulgadas de interior: es el formato delgado y ancho de la serie moldeada por soplado. Ese perfil es el que conviene para lo plano —una tableta, un juego de llaves, documentación, un instrumento de perfil bajo— donde un estuche profundo desperdicia volumen.
El Platt 307 es la opción económica para armar un estuche a la medida: 11 por 7 por 3 7/16 pulgadas de interior en polietileno de alta densidad de doble pared, y pesa 1.6 libras. Viene vacío a propósito: el fabricante lo presenta como su solución de bajo costo para hacer el alojamiento uno mismo, con la espuma o el inserto que el instrumento pida.
El Platt 221609 es el maletín de uso pesado sin rodaje: 21 1/2 por 15 1/2 por 9 pulgadas de interior en concha de polietileno de alto peso molecular, con rin de aluminio de uso pesado, chapas de llave de fundición cromada y bisagra continua de piano. Viene con espuma en cubos para cortar el alojamiento de cada pieza.
El Platt 928T-CB es maletín de herramienta, no de instrumento: en lugar de espuma trae dos pallets moldeados y un divisor ajustable en el fondo. La diferencia importa —la espuma aloja una pieza en un hueco a medida, el pallet organiza decenas de herramientas de mano y deja el fondo libre para lo grande.
El Platt 282011AH es un maletín tipo ATA de uso pesado: 27 1/2 por 19 1/2 por 11 pulgadas de interior, concha de polietileno de alto peso molecular resistente al impacto y todo el herraje embutido. El herraje embutido es lo que permite apilarlo y meterlo en la bodega de un avión sin que una esquina se enganche y se arranque. Incluye juego de espuma en cubos.
El maletín Platt 369TH-SGSH es de los extragrandes: 17 1/2 por 14 5/8 por 9 pulgadas de interior, con ruedas y manija telescópica. Pesa 18 libras vacío, y ese es justamente el punto: a ese tamaño el maletín ya no se carga de la manija, se jala. Trae candado de combinación aceptado por la TSA integrado, de modo que puede documentarse en avión sin que lo abran cortando.
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